各城市汽车报废流程区别在哪？

各城市汽车报废流程区别在哪？相信有的车主肯定有过这种疑惑，毕竟城市与城市之间有着文化差异，而各城市的汽车报废流程也是不同的，其实本质上基本一样只是个别地区因为拆解能力的问题而改变的，就拿北京与上海这两大金融城市来说，虽然这两个城市都是我国的一线城市，但是上海市的汽车报废拆解行业相比于北京还是有些差距的，目前北京市7家正规解体厂每家解体厂的年拆解能力都在5万台以上，而像天交汽车解体厂与博瑞联通汽车解体厂等超大型解体厂的拆解能力更是在十万台以上，所以北京的汽车报废量即使再大也不会厂区爆满，而出现改变汽车报废流程的情况。

相比于北京市、上海拆车公司行业就有些力不从心了，本身厂区就少在拆解能力上能达到年拆解台数5万台以上的都属于大型厂区了。所以现在上海市国三柴油车补贴出台后，上海市各厂区爆满就导致现在上海市想要办理货车报废就一定要先核对手续，在手续核对之后才可以进行汽车报废处理，而汽车报废流程的改变就是上海拆车公司行业根基浅薄的主要因素。

但是总体来说我国汽车报废流程都是相差无几的，毕竟汽车报废行业属于特种行业，想要拆解报废汽车必须要有正规的拆解证明，而这个证明在大城市是很难批下来的。随着报废车回收管理办法细则的落实，相信在9月1日实施之后还会更好的带动我国的汽车报废行业，以后我国的汽车报废流程会不会因为政策而改变目前还是未知的，让我们一起期待吧。

附：汽车报废流程

第一步、车主拨打汽车报废厂电话预约（车主可自行将车辆送往汽车报废厂，也可约好时间由汽车报废厂上门办理，车辆在城市范围之内免费上门拖车服务。车辆进厂后由汽车报废厂将报废车辆信息上传车管所由车管所进行核档，保证车辆的合法性。

第二步、报废车辆由汽车报废厂进行切割拆解，确保报废车辆不会重新流入市场。拆解后的报废汽车进行照相提交车管所。车管所最后一步审核后，将车辆在系统中销户。车管所与解体厂为车主出具报废汽车注销证明与报废汽车回收证明。

第三步、如果是有补贴的城市可以根据汽车报废手续进行补贴申领，并且可退取汽车的保险，而没有补贴的城市汽车报废手续就只能退取车辆的保险了。

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